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Don´t Worry & have fun! #ceropretextos

DESPREOCUPATE Y DIVIERTETE #CEROPRETEXTOS

Cuando te preguntan por que no vas en bici a tu trabajo ¿Qué les respondes?  Sin duda hay muchas incógnitas para aquellas personas que aún no toman la bicicleta como opción para transportarse a su escuela o trabajo, miles de preocupaciones inundan su cabeza y piensan que no hay solución para tales predicamentos. Si tú eres una de ellas, sigue leyendo.

Podría  empezar por explicarte que irte en bici a tu trabajo te llenará de libertad, descubrirás de qué eres capaz y superarás tus metas. Mientras pedaleas de a poco a poco te sorprenderás a ti misma disfrutando del camino, fluyendo en el tránsito y mirando como sufren los que van enfrascados en sus autos, apretados en los autobuses y  de kamikazes en el metro.

Pero también ten por seguro que no podrás evitar pensar que tienes todo en contra y que esa opción definitivamente no es para tí.

Afortunadamente hay respuesta a las principales preocupaciones que transportarte en bicicleta te puede provocar.

Nos encontramos con una infografía de Bike League que resume muchas de esas preocupaciones y no podíamos esperar para compartirla con ustedes en español. Aquí te explicamos cómo enfrentar las problemáticas más frecuentes al transportarse en bicicleta.

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Info de Bike League:

1-enforma

Pedalea a paso tranquilo, en unos meses ¡lograrás tener una condición envidiable!

Recorre tus rutas durante fines de semana o momentos donde no tengas presión de tiempo para encontrar vías alternas y atajos.

Tu condición física mejorará cuando te vuelvas un ciclista regular.

2-TIEMPO

El ciclista promedio se desplaza a 15km/hr; mientras más pedalees, más rápido llegarás.

Los traslados menores a 5km son mucho más rápidos en bicicleta.

Las distancias entre 8km y 12km toman el mismo tiempo, incluso menos, que recorriéndolas en auto.

3-LEJOS

Intenta pedalear de ida y regresar en auto o transporte público de regreso y viceversa.

Combina la bici con otros medios de transporte para acortar tu trayecto.

Pedalea a casa de algún amigo o compañero de trabajo y compartan el auto desde ahí a su destino.

04-DONDE

Busca alguna bodega o estacionamiento cerca de tu destino y pide que te den chance de guardarla (dales una propina para que la cuiden bien).

Checa si hay posibilidad de guardar tu bici dentro de la oficina o en alguna zona segura dentro del edificio.

Pide que se instalen un biciestacionamiento o que se asigne un área para bicicletas.

05-DESCOMPUESTA

Pide recomendaciones de un buen taller o mecánico a domicilio para que la arreglen.

Ubica talleres y tiendas de bicis en tus trayectos por si las llegaras a necesitar. Incluso hay mecánicos que ofrecen su servicio a domicilio.

Asegúrate que tu bici esté en perfecto estado antes de comenzar a usarla frecuentemente.

Aprovecha también los servicios de préstamo de bicicletas. 

06-regaderas

La mayoría de la gente no se baña en sus trabajos; rueda a paso tranquilo para mantenerte fresco y seco.

Si lo que buscas es hacer ejercicio o entrenar, pedalea rápido de regreso a casa y llega a bañarte ahí.

Ubica gimnasios cerca de tu oficina o que estén en el camino y pregunta si puedes tener una tarifa especial para poder usar sólo las regaderas.

07-FORMAL

Ten varias mudas de ropa en tu oficina y cámbialos cuando lleves auto.

Manda tu ropa a tintorerías cercanas a tu oficina.

Lleva un cambio de ropa contigo para cuando llegues a la oficina. Enrollar las prendas es mejor que doblarlas, por aquello de las arrugas.

08-LLUVIAS

Unas buenas salpicaderas para tu bici y un buen impermeable para ti te mantendrán seco y limpio.

Si estás en el trabajo, regresa a casa en transporte público o pide aventón y recoge tu bici al día siguiente.

09-PELIGROSO

Obedece las señales de tránsito, rueda en los carriles de la derecha, y detente en los altos.

Usa ropa reflejante y de colores vivos.

No corres mayor peligro que al ir en auto.

Utiliza casco cada vez que ruedes.

10-HACERMANDADOS

Puedes adaptar una canastilla o portabultos a tu bici para llevar más cosas.

Asegúrate de tener un buen candado para poder dejar tu bici en lo que entras a algún lugar.

Calcula bien tus tiempos y agrega unos cuantos minutos por cualquier imprevisto que se presente.

Anima a los de tu oficina a tener bicis para hacer mandados.

Fuente Bike League

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Pues no me queda más que decirte Don´t worry & have fun! Ya tienes #ceropretextos para animarte a tomar tu bici e irte a tu trabajo en ella.

yeah

Si aún sigues con dudas escríbenos a contacto@insolente.mx

 

Por: Felina
Traducción: Jany

 

 

Qué comer para ir a rodar.

eat healthy!

¿Por qué hacemos tanto ejercicio y no se ve reflejado en nuestro lindo cuerpecito? ¿Por que me siento pesad@ rodando? ¿Por que me mareo o me siento débil?

Si alguna vez te has hecho esta pregunta, éste artículo es para ti.

Para resolver éstas dudas nos dirigimos con una linda mujer que además es toda una profesional de la nutrición, Karen Presbítero de SABER COMER  y ésto fue lo que nos dijo.

¿Qué comer antes, durante y después de salir a rodar?

Aunque no lo parezca, salir a rodar puede ser desgastante para tu cuerpo… Si no te preparas correctamente. Y no hablo de entrenamientos extenuantes ni ejercicios complicados, sino de tu alimentación. Es muy importante que comas adecuadamente antes y después de la rodada, además, que te hidrates bien durante la misma.

La verdad he tenido la oportunidad de hacer rodadas con diferentes grupos y casi siempre es la misma dinámica: en medio de la rodada paramos en una tiendita, algunos se toman una bebida rehidratante (Gatorade®, p.e.), agua natural y otros ¡hasta una cerveza! Por supuesto la rodada casi siempre culmina en un puesto de tacos, tortas o cualquier cosa rápida porque “todos morimos de hambre”.

Cada quién sale a rodar por diferentes razones y obviamente los requerimientos energéticos son diferentes si vas a rodar 5 o 40 kilómetros. De cualquier manera, cuando vas a rodar más de 45 minutos, es recomendable que lo hagas bien. De lo contrario, vas a terminar con sed y hambre, situación que <muy probablemente> te va a llevar a elegir mal.

Como Nutrióloga te recomiendo que sigas este sencillo esquema de alimentación e hidratación:

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Si aún tienes dudas o quieres recibir atención más personalizada no dudes en contactar a SABER COMER.

¡Que no te chamaqueen!

El robo de bicis siempre ha sido una preocupación constante para todos los ciclistas. Pero de unos meses para acá, se han detectado unos niveles de robo altísimos. Se ha vuelto cosa de todos los días estar compartiendo imágenes de bicis robadas por todos lados; incluso se han detectado zonas problemáticas y modus operandi específicos de una que otra bandita ladronzuela. Por eso, en Insolente nos dimos a la tarea de dar algunas recomendaciones a considerar para que no te chamaqueen.

EL CANDADO

¿Qué candado elegir? En el mercado hay muchas opciones. Aquí una lista con los pros y los contras de cada uno. Te recomendamos combinar dos.

Cables de acero recubiertos

Son los que venden hasta en las tlapalerías, cable de acero con una cubierta plástica. Hay de combinación y de llave.

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Pros:

Son súper baratos.
Son flexibles.
Son ligeros.
Fáciles de transportar.
Puedes amarrar las dos llantas de tu bici.
Son largas y, por lo tanto, puedes amarrar la bici a postes y árboles.

Contras:

Esa seguridad y nada, es lo mismo. Los mismos hilos de acero que permiten su flexibilidad, son su punto débil porque son poco resistentes.
Aquí un video de cómo se rompen con unas alicatas. No importa que sean gruesas, esos se rompen con segueta.

Nivel de seguridad: Te lo dijimos, lo barato sale caro. Ni en sueños protegen. SEGURIDAD BAJA.

Articulados

Son unos candados con placas rígidas que encajan unas con otras, de ahí su nombre. No son tan populares.

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Pros:

Ocupan poco espacio porque se pueden doblar.
Alta resistencia a los cortes.
Flexibilidad para amarrar la bici.

Contras:

Son algo caros.
Se pueden violar las articulaciones fácilmente.

Nivel de seguridad: Dos tres. La sugerimos como algo complementario. SEGURIDAD MEDIA-ALTA.

 

Cadenas

Hay desde la que compras en la tlapalería con un candado hasta las especializadas. Si hay especializadas, es porque la primer técnica no es muy segura. Deben ser de un grosor al menos de 6mm en acero.

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Pros:

Protegen bien sólo si la cadena es lo suficientemente gruesa.
Si te la amarras a la cintura, tendrás un buen peso extra para entrenar.
Pueden anclarse a cosas gruesas.
Puedes comprarte una en la tlapalería del grosor adecuado.

Contras:

Pesadas.
Difíciles de transportar.
Deben ser especializadas. (las mejores tienen aleaciones de metal para dificultar el corte).
Sin recubrimiento de tela o plástico, puede dañar el cuadro.

Nivel de seguridad: Bueno, aunque debes tomar en cuenta que estarás cargando a un bebé todo el tiempo. SEGURIDAD ALTA.

 

Candado de cuadro

En México no son tan populares, es un aro que bloquea la rueda trasera para que la bicicleta no avance. También se les conoce como candados fijos.

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Pros:

Son pequeños.
Son ligeros.

Contras:

Como sólo bloquean la bici de rodar, se la pueden llevar cargando.

Nivel de seguridad: úsalo como algo complementario. SEGURIDAD BAJA.

U-lock

Los candados en forma de u, usualmente conocidos como u-locks son los campeones. Lo ideal es que sean de acero, pues es más resistente al corte que el hierro. Hay de combinación, de llave redonda y de llave plana. Los de llave redonda suelen ser más baratos y fáciles de violar, así que ten cuidado. Las de combinación son de seguridad media. Recomendamos combinarlo con un cable flexible.

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Pros:

Es seguro.
Puedes usarlo como arma blanca de protección personal.

Contras:

Los buenos son caros.
Es un poco estorboso si no usas cinturón especial.
Requieren una estructura de anclaje delgada e inamovible.

Nivel de seguridad: si realmente amas tu bici, invierte en su seguridad. SEGURIDAD ALTA.

 

Por último, ya sabemos que marcas hay miles y los costos son muy diversos, así que para que te ayudemos en la elección de tu candado checa lo que viene a continuación…

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Guapa en bici!

¡Claro que se puede ser guapa y formal andando en bici!

El lunes, con unas chicas de la división del sur, platicábamos sobre algunos inconvenientes cuando tienes que ir de tacón y falda a la oficina y no estás dispuesta a transportarte en otro medio que no sea tu bella bici. Y sacamos algunas conclusiones y consejos:

1. Una bici con cuadro ‘step through’ siempre facilitará más la cosa, pero igual si el cuadro es alto se pueden usar unas mallas lindas que ayudan también a este frío invernal.

Mamachari bicycle illustration

Imagen de: www.mamachari.co.nz 

2. Con tacones es mejor moderar la velocidad, pero para quienes nos encanta ir en bicichinga y colándonos entre los carros, siempre se puede ir en unos zapatos más cómodos y cambiar a tacones en la ofi.

Imagen de: www.wendisha.blogspot.com

3. Para la cuestión del sudor, lo que hace mucha gente es rodar con una camisa equis y tener un guardarropa listo en la oficina. También un kit con desodorante, toallas húmedas y limón-gel-o lo que use para sus chinos, es siempre muy útil.

Imágen de: www.realsimple.com

4. A veces los detalles son los que importan, igual aunque vayas de jeans y zapato de piso, llévatelos bien limpiecitos y boleados. Date una manita de gato, ponte un cinturón fregón, bisutería o una flor en el cabello.

Imagen de: www.theredbungalow.blogspot.com

5. Y siempre la actitud: Sonríe Insolente

Imagen de: www.blog.boobookittycouture.com

¿Tienes más tips? Anda, compártelos…

@Yoinsolente

Más seguro, más amarrao

¿Cuántas y cuántas historias de terror hay acerca de robos de bicis? Lamentablemente esto pasa aquí y en China (y en China un poco más que aquí).

Es por eso que me parecieron muy útiles los consejos de Valencia en bici acerca de cómo amarrar correctamente tu bici. Mucha gente se desanima de pedalear por los riesgos de robo, por lo que estar bien enterados de cómo pueden prevenirlos, les ayudará a estar más cerca de lograrlo.

Acá no tenemos tantos “aparca bicis” o biciestacionamientos, pero ya en algunas zonas del centro del DF, hay estacionamientos como estos, que te permiten amarrar un U-lock:

Foto de: neociclistaurbano.blogspot.com 

Pronto habrá acá un directorio de biciestacionamientos públicos y lugares que cuentan con el servicio, para que sepas donde te puedes amarrar cerca de donde vas y puedas estar tranquilo ;)

El truco del U-lock, también aplica para rejas y en algunos casos, también en postes.

Y te dejamos un videíto donde te dicen cómo hacerle para

que no te roben la bici

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=3OF64hKs6mU?rel=0&w=480&h=360]

manual del ciclista urbano

Acá el Manual de Ciclismo Urbano!

Primero lo primero:

Para todo aquel que quiera saber qué hacer y qué no hacer (así todos andamos más seguros y nos evitamos un mal sabor de boca, porque rodar es una experiencia para gozarse)…

directo del portal de la Secretaría del Medio Ambiente: El Manual del Ciclista Urbano de la Ciudad de México.

Esta muy bien hecho, divertido, y la gente que participó en el proyecto le puso todo su corazón. Échenle un ojo!